快递单价越低越赢利？

送一件快递仅约 2 元，这样的买卖能赢利吗？ 申通快递告诉你，只消送的富足多，你就能赢利。 

算作 "三通一达"中的老年老，申通快递 2024 年前 11 月共送出 204.78 亿票快递，单票收入仅约 2 元 / 件。按照四季度 10 月、11 月流畅两个月业务量超 21 亿票来估算，瞻望申通全年业务量超 220 亿票不可问题。 

送这样多快递能赚若干呢？近日，申通快递（002468.SZ）"抢先"发布的 2024 年度事迹预报高傲，其净利润预盈 9.5 亿元～10.5 亿元，同比增长 178.84%~208.19%，流畅三年盈利。 

诚然申通快递净利润提高，但背后也荫藏着诸多值得真切探讨的问题。当先备受热心的是，快递单票收入捏续下落的空间还有多大，利润提高能有富足的捏续性吗？

此外， 申通快递这个"老年老"身份并不是指它的事迹最佳，仅仅它在"三通一达"中树立的最早。相悖，当今申通快递的业务量只可排第四，但和"老三"韵达快递收支未几。

近些年申通快递捏续发力，业内平凡接洽申通和韵达的"争三大战"。为了提高业务规模，申通快递捏续在"基建"上加大干涉，投资金额已超百亿元，欠债规模随之提高。 

但从 2024 年前三季度事迹来看，申通快递的净利润、业务量依然名次最低。算作"三通一达"中最早创立公司的老年老，申通快递能否在 2025 年终了"超车"呢？ 

01   "尖锐化"价钱战下的净利润增长

快递行业连年来的价钱战日趋横蛮，申通快递净利润增长的同期，也在捏续降价。 

2024 年是申通快递实控东说念主陈德军全面启动了"三年百亿产能"战术的第三年，从 2022 年至 2024 年，申通快递流畅三年营收、净利润同比增长， 快递业务量从 129.47 亿件高潮至 204.78 亿件（拆除 2024 年 11 月）。

图源：企业财报  

但这一增长背后，除了提高产能外，还有申通快递的捏续降价策略。 

2024 年 11 月，申通快递的单票收入为 2.08 元 / 件，同比下落 5.45%。  事实上，申通快递在 2024 年前 11 个月的单票收入同比皆是下落，其中 1 月份单票收入最高，为 2.19 元；6 月和 7 月的单票收入最低，唯有 2 元。 

而在 2022 年 11 月，申通的单票快递管事收入为 2.47 元，若是加上菜鸟裹裹业务结算模式，其快递管事单票收入则达到 2.62 元。与 2022 年 11 月比拟，申通快递的同期单票收入降幅跳动 20%。 

降价的不啻申通快递一家。"三通一达"中的韵达和圆通也皆在降价。2024 年 11 月，韵达和圆通单票收入永诀为 2.03 元 / 件和 2.29 元 / 件，同比永诀下落 14.71% 和 6.96%。 合座来看，申通与韵达的竞争较为横蛮，单票收入在快递头部企业中垫底，"争三大战"仍在捏续。 

图源：罐头图库  

国信证券研报指出，2024 年三季度淡季行业价钱竞争较为横蛮，申通单票快递价钱约 2.01 元，同比下落 5.2%。但尽管单票收入下落，申通快递三季度单票扣非净利发达仍然比较踏实，为 0.03 元。中邮证券近期研报则对申通给出了买入评级，其中提到申通 2024 年前 11 月业务量同比增长 29.6%，单票运载及分拣成本均终了明显下落。 

除了单价 PK，申通和韵达在业务量上也比较接近。2024 年前 11 个月，韵达快递的业务量猜想为 214.63 亿票，只比申通多了不到 10 亿票，这终点于申通约半个月的业务量。

因此，规模提高是申通快递的重心战术，其产能膨胀策略为申通快递提高了规模，进而为降本增效带来空间，这亦然申通快递净利润提高的原因之一。  在 2023 年的申通快递 30 周年仪式上，申通快递董事长陈德军曾提到过，近几年已干涉超百亿元开辟和升级关节，并暗示将捏续加大干涉基础方法开辟。 

束缚加大基建干涉，带来了产能的大幅提高。 

2025 年 1 月 3 日，申通快递总裁王文彬在申通快递山东省区 2025 年网络保障大会上指出， 旧年（2024 年）申通快递合座产能达到 7500 万单 / 日，单量同比增长近 30%。  财报高傲，‌ 2023 年申通快递的合座产能为日均 6000 万件‌。 

图源：企业财报  

但捏续的干涉也伴跟着债务背负上升，2019 年 ~2023 年，申通快递的流动欠债从 46 亿元提高到 100 亿元；2024 年前三季度，申通快递流动欠债已超 111 亿元，总欠债超 150 亿元。  此外，国信证券研报数据高傲，申通快递 2024 年前三季度成本开支为 23.5 亿元，而 2023 年同期成本开支为 21.4 亿元。 

尽管如斯，申通快递产能膨胀的节拍仍未停驻。申通快递常务副总裁韩永彦在 2024 年世界网络大会上曾表露，"异日三年将打造一张日均承载 1 亿件包裹的快递网络。 

有名经济学家宋清辉暗示，"这种以价换量的策略在短期内可能会带来商场份额的加多和净利润的增长。 从长久来看，如安在保捏价钱竞争力的同期，提高盈利才略和运营效果，是申通快递需要濒临的挑战。  "  

02 快递小哥"轻视"的社保

在净利润流畅高潮的同期，外界也很热心快递职工的待遇问题。 

但对比财报不难发现，申通快递的职工薪酬在营收比例中并不高。财报高傲，2023 年申通快递的职工薪酬成本约 34.67 亿元，占总成本仅 8.84%，比例同比下落；2023 年申通总营收 409.2 亿元，职工薪酬占总收入的比重也不到 10%。 

比拟之下，顺丰快递在 2024 年上半年职工的东说念主力成本达到了 535 亿元，占总收入的 41.11%，东说念主力外包成本约 464.26 亿元。

图源：罐头图库  

而关于外界最为热心的快递小哥社保问题，申通对此也暂未有明确的回报。 有投资东说念主向申通快递董秘办究诘上述问题时，董秘办接洽东说念主士回报称，对快递员社保交纳问题"不是很了解"。 

而 BOSS、智联等招聘平台上，申通快递员的招聘信息和商家对五险一金的交纳也不和谐。比如 BOSS 招聘平台上，"申通快递有限公司"只强调了薪资待遇多劳多得，有节沐日补贴，但未明确社保交纳情况，北京鹏起申通货运代理有限公司则明确提供完善的社保；智联招聘上，韵达、顺丰等招聘信息则明确暗示交纳社保。 

图源：BOSS、智联等招聘平台  

旧年，世界东说念主大代表、湖北顺丰速运有限公司分部司理汪勇曾在采访中坦言，快递员的社保待遇问题比较凸起，" 五险一金 " 并莫得遮盖通盘快递员，有的公司以致连基本的工伤保障皆未能提供。 

需要注重的是，申通快递早些年的网络加盟模式让申通飞速成长为国内头部快递公司，于今仍以加盟网络为主要模式。因此，申通快递旗下许多网点也有外部勾通公司，这些公司是否为职工交纳社保也难以统计。 

申通快递董事长陈德军曾在申通快递 2024 年世界网络大会上暗示，"诸君昆季网点必须跟进总部不掉队，申通的网络一定是大众好才是真实好！"申通快递总裁王文彬还强调"我为东说念主东说念主，东说念主东说念主为我"的企业理念。 

在上述理念加捏下，申通快递职工的社保问题更应完善。 

03 申通陈德军兄妹的"造富路"，从 5 万元到 130 亿

申通快递由陈德军、陈小英过头前夫聂起飞（已离世）一手打造，实控东说念主陈德军、陈小英为兄妹关联。 

1993 年，23 岁的陈德军和家东说念主在杭州开启了创业之旅，是国内最早创立的民营快递公司。从几辆自行车起步，到 2016 年借壳艾迪西完成上市，申通快递成为快递行业滥觞登陆 A 股的公司。如今的申通快递市值 165.3 亿元（拆除 1 月 16 日收盘）、营收超 400 亿元，但申通快递的发展也阅历了许多问题。 

陈德军 2023 年在收受"桐庐新闻网"采访时曾暗示，几十年间，咱们走了许多弯路，才有了今天的竖立，并不是一启动就有计较的， 其时的愿望是"有一天能有五万元就得志了"。

图源： 罐头图库  

2019 年，阿里巴巴投资 46.6 亿元，入股申通快递控股推动公司，障碍获得申通 14% 股权。也在是 2019 年，陈德军、陈小英兄妹启动进入胡润百富榜，其钞票最高名次是 2020 年，陈德军、陈小英以 134 亿元的钞票位列《2020 新钞票 500 富东说念主榜》第 224 位。 

阿里巴巴入股后，申通快递进行了一系列的膨胀和纠正，2020 年，申通快递依托阿里、菜鸟数智化才略，申通讯息系统终了全面上云；2021 年，申通与盒马在湖南、湖北启动勾通网格仓业务，并完成多个产能提高模式；2024 年，申通后确异日 3 年打造出承载日均 1 亿票快递的网络野心。 

申通快递在国内民营快递行业中的地位号称"老年老"，繁衍出了"三通一达"另外三家快递公司。

1998 年申通创办东说念主之一的聂起飞不测升天之后，弟弟聂腾云离开申通创立了韵达快递；陈德军的初中同学张小娟曾是申通快递的财务管帐，在张小娟的影响下，其丈夫余渭蛟创办了圆通快递；陈德军的另一个同学赖梅松于 2002 年创立了中通快递，他的联接创办东说念主桑学兵曾是申通快递一级站点的总崇敬东说念主。 

因为"三通一达"的独创东说念主大部分为桐庐东说念主，彼此或为同学，或沾亲带故，因此"三通一达"也被业内称为"桐庐帮"。 

但申通快递尽管是最早的民营快递公司，还借助阿里巴巴进行变革，但申通快递在和中通、圆通、韵达的竞争中仍有差距。 

图源： 罐头图库  

此外， 申通快递自 2019 年引入阿里巴巴战投后，诚然营收高潮较快，从 230.9 亿元增至 2023 年的 409.2 亿元，但其毛利率和净利率比拟之前下落幅度较大，毛利率从 10.48% 下落到 2023 年的 4.18%。  2024 年申通的净利润水平有所提高，但仍未达到历史最高水平。 

同期，连年来陈德军、陈小英的钞票估值也有所下落。2024 年 10 月，陈德军以 80 亿元钞票位列《2024 年 · 胡润百富榜》第 656 位，陈小英则以 50 亿元钞票位列《2024 年 · 胡润百富榜》第 1019 位。 

在申通"日均 1 亿件包裹"的产能野心下开云官方，申通快递在"三通一达"的名次能否越过韵达，以致抢到第二把座椅？陈德军又能否终了钞票新高？